Contenu de la livraison
- 867/1 Embouts TORX® BTZ, TX 30 x 25 mm
Description du produit
Embouts BiTorsion pour vis à empreinte TORX® avec zone de torsion permettant l'évacuation de l'énergie cinétique lors de pics de contrainte, d'où une extension significative de la longévité du produit. Longévité optimisée avec porte-embouts adapté. Extra-rigide à usage universel. Hexagone 1/4" pour porte-embouts selon DIN ISO 1173-D 6,3.
- Pour vis TORX®
- Avec zone BiTorsion pour protéger l'empreinte des contraintes élevées
- Forte diminution du risque de rupture, accroissement considérable de la longévité
- Extra-rigide, pour un usage universel
- Attachement six pans 1/4" (Wera série 1)
Utilisation
- Vis à empreinte TORX®
Emmanchement
- Hexagonal 1/4", convenant pour porte-embouts répondant à la norme DIN ISO 1173-D 6,3
Réalisation
- BiTorsion pour une longévité accrue, extra-rigide, usage universel. Banderole de couleur verte (= profil TORX®) avec marquage de la taille pour trouver facilement le bon outil.
Caractéristiques et avantages
- Les pics de contraintes survenant lors du vissage mécanique entraînent souvent une usure précoce de l'embout ou la destruction de la vis. Minimiser ces pics de contrainte permet d'accroître la productivité et la sécurité du vissage. Le système BiTorsion Wera prévient l'usure précoce. La durée de vie de l'outil est rallongée et la productivité accrue de façon significative lors du vissage mécanique.
- Le fonctionnement du système BiTorsion est basé sur la combinaison de deux éléments amortissant qui absorbent les chocs. Les embouts, tout comme les porte-embouts, présentent une zone de torsion jouant le rôle d'amortisseur qui évacue hors de la pointe d'attaque l'énergie cinétique survenant lors des pics de contrainte.
- Le ressort de torsion intégré dans le porte-embouts BiTorsion permet d'amortir les pics de contrainte mineurs (phase 1). Un mécanisme d'appoint permet d'éviter efficacement toute surcharge de ce ressort.
- Les pics de contrainte majeurs sont minimisés par l'effet de torsion du corps de l'embout (phase 2).
- Le fonctionnement du système BiTorsion est basé sur la combinaison de deux éléments amortissant qui absorbent les chocs. Les embouts, tout comme les porte-embouts, présentent une zone de torsion jouant le rôle d'amortisseur qui évacue hors de la pointe d'attaque l'énergie cinétique survenant lors des pics de contrainte.
- Le porte-embouts et l'embout BiTorsion peuvent bien entendu aussi être utilisés indépendamment l'un de l'autre.
- Le repéreur d'outils Take it easy avec repérage couleur en fonction des pointes et des poinçons de taille, pour trouver facilement et rapidement l'outil nécessité.