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SKF NU 312 ECP roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 60 x 130 x 31 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 312 ECP | EAN 7316577065292
Prix conseillé 356,71 €
176,40  TTC
145,79 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance optimale sous fortes charges radiales

Avantages pratiques
  • Roulement à rouleaux Skf: Vous bénéficiez d'une capacité de charge élevée et d'un faible frottement pour faire tourner vos machines à grande vitesse.
  • Montage et entretien simplifiés: Grâce à sa conception séparable, vous installez les bagues indépendamment pour un alignement rapide et sans effort.
  • Compensation axiale bilatérale: La géométrie de type NU absorbe parfaitement la dilatation thermique de l'arbre dans les deux sens pendant le fonctionnement.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux cylindriques à une rangée Skf nu 312 ECP, vous assurez un fonctionnement fluide et fiable de vos transmissions soumises à de fortes charges. Ce roulement de 60 x 130 x 31 mm allie une capacité de charge radiale élevée à un faible frottement et un bruit réduit grâce à sa cage en polyamide renforcé de fibres de verre. La conception nu absorbe sans contrainte la dilatation thermique de l'arbre dans les deux sens au sein des moteurs électriques, réducteurs et pompes. Sa structure séparable facilite le montage et le démontage indépendant des bagues pour un entretien rapide et précis.



176,40 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 60 mm
  • Largeur: 31 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Plastique
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 130 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
60 mm
Largeur
31 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Plastique
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
130 mm
Charge statique de base
160
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
CN
épaulement libre
Aucun
Cage
Non métallique
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
5600
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
6700
Diamètre d'alésage
60
Charge dynamique de base
173
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316577065292
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 312 ECP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Ce roulement a un alésage de 60 mm, un diamètre extérieur de 130 mm et une largeur de 31 mm.
Que permet la conception de type NU?
Elle possède deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure. Cela permet d'absorber de fortes charges radiales et un déplacement axial bilatéral.
Quel est le matériau de la cage du SKF NU 312 ECP?
La désignation P indique une cage en polyamide renforcé de fibres de verre (plastique).
Ce roulement comporte-t-il une étanchéité intégrée?
Non, ce modèle est une version ouverte sans joints d'étanchéité intégrés.
Quel est le jeu radial interne de ce modèle?
Ce roulement dispose d'un jeu radial interne normal standard (CN).
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