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SKF NU 2313 ECP roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 65 x 140 x 48 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 2313 ECP | EAN 7316577027276
Prix conseillé 647,98 €
320,80  TTC
265,12 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance industrielle signée Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge radiale: Grâce aux rouleaux cylindriques robustes, vous supportez de très fortes charges radiales en fonctionnement continu.
  • Montage simple et rapide: La bague intérieure amovible et séparable vous permet d'effectuer l'installation et la maintenance en toute simplicité.
  • Faible niveau de frottement: La cage en polyamide renforcé optimise le guidage des rouleaux, vous garantissant une rotation fluide et durable.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement cylindrique à une rangée Skf nu 2313 ECP, vous supportez facilement de lourdes charges radiales dans vos machines industrielles, réducteurs et moteurs électriques. Grâce à la conception de type nu avec deux épaulements sur la bague extérieure et une bague intérieure amovible, ce roulement compense parfaitement les déplacements axiaux causés par la dilatation thermique. Sa structure séparable garantit un montage rapide et une maintenance simplifiée. De plus, sa cage en polyamide renforcé de fibres de verre réduit les frottements pour assurer une rotation fluide, silencieuse et durable.



320,80 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 65 mm
  • Largeur: 48 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Plastique
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 140 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
65 mm
Largeur
48 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Plastique
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
140 mm
Charge statique de base
290
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
CN
épaulement libre
Aucun
Cage
Non métallique
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
5300
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
6000
Diamètre d'alésage
65
Charge dynamique de base
285
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316577027276
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 2313 ECP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Ce roulement cylindrique a un alésage de 65 mm, un diamètre extérieur de 140 mm et une largeur de 48 mm.
Quel est le jeu radial interne de ce roulement?
Ce modèle dispose d'un jeu radial interne normal standard (CN).
Que signifie la conception de type NU?
Le type NU possède deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure, facilitant le déplacement axial.
Quel est le matériau de la cage?
La cage du SKF NU 2313 ECP est fabriquée en polyamide renforcé (matière plastique).
Ce roulement est-il étanche?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans dispositif d'étanchéité intégré.
Des questions sur ce produit ?

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