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SKF NATR 20 PPA rouleau de support avec bague intérieure et joint à bride (rouleau de type Yoke) 47 x 20 x 25 mm - NATR 20 PP

Numéro d'article du fournisseur: SKF NATR 20 PP | EAN 7316577724809
Prix conseillé 163,52 €
80,60  TTC
66,61 € HT (éco-contributions incluses)
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Galet de roulement Skf NATR 20 PPA

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Grâce à la bague extérieure épaisse, vous absorbez sans effort les charges radiales importantes de vos installations.
  • Protection intégrée contre l'encrassement: Les joints à lèvre protègent efficacement les composants internes de la poussière afin de prolonger la durée d'utilisation.
  • Relubrification simple et rapide: Le trou de graissage situé sur la bague intérieure vous permet de réapprovisionner facilement le roulement en graisse.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le galet de roulement Skf natr 20 PPA, vous assurez une fiabilité optimale face aux lourdes charges radiales et aux chocs. Grâce à sa bague extérieure épaisse au profil bombé, vous compensez efficacement les défauts d'alignement dans vos commandes à cames, convoyeurs et guidages linéaires. Ses joints de contact ppa intégrés forment un rempart contre la poussière et l'humidité, réduisant ainsi l'usure de vos mécanismes. Avec ses dimensions précises de 47 x 20 x 25 mm et son orifice de relubrification sur la bague intérieure, vous effectuez l'entretien intermédiaire rapidement pour maintenir vos lignes de production en parfait état de fonctionnement.



80,60 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 20 mm
  • Largeur: 25 mm
  • Diamètre extérieur: 47 mm

Description du produit

Support rollers (yoke-type track rollers) are designed to run on all types of tracks and to be used in cam drives, conveyor systems, etc. They are based on a needle roller bearing with an inner ring. They have a thick-walled outer ring with a crowned running surface and are supplied sealed and ready-to-mount. A lubrication hole in the inner ring facilitates relubrication.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Supportent des charges axiales qui résultent d'appui sur des surfaces inclinées ou d'un fonctionnement désaligné
  • Longue durée de service
  • Prêts au montage
  • Étanches pour une fiabilité accrue, avec dispositif de relubrification

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
20 mm
Largeur
25 mm
Diamètre extérieur
47 mm
Guidage axial de bague extérieure
Oui
éléments roulants
Aiguilles
Diamètre extérieur fonctionnel
47
Matériau, roulement
Acier pour roulement
Cage
Avec
Type d'étanchéité
Contact
Largeur, bague extérieure
24
Lubrifiant
Graisse
Fonction de relubrification
Avec
Charge statique de base
23.2
Jeu radial interne
Between C2 and CN
Classe de tolérance
Autres
Pièce du roulement
Galet à rouleaux complet
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
étanchéité
Joint des deux côtés
Largeur totale
25
Profil de bague extérieure
Bombé
Vitesse limite
2800
Diamètre d'alésage
20
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
16.8
Revêtement
Sans
Applications
Galet-support
  • Marque SKF
  • EAN 7316577724809
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NATR 20 PP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce galet de roulement SKF?
Le galet a un diamètre intérieur de 20 mm, un diamètre extérieur de 47 mm et une largeur de 25 mm.
Pour quelles applications le NATR 20 PPA est-il adapté?
Il est conçu pour les commandes à cames, les convoyeurs et les systèmes de guidage linéaire à forte charge radiale.
Ce galet dispose-t-il d'une étanchéité intégrée?
Oui, la version PPA intègre des bagues d'étanchéité à frottement pour protéger contre la poussière et l'humidité.
Ce galet de roulement peut-il être relubrifié?
Oui, la bague intérieure comporte un orifice de graissage permettant une relubrification directe.
Quelle est la forme de la surface de roulement extérieure?
La bague extérieure a une surface de roulement bombée afin de réduire les contraintes dues aux désalignements.
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