SKF 6204-2RSH roulement à billes à une rangée cylindrique 20x47x14 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 6204-2RSH | EAN 7316571819358

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Rotation fiable avec Skf

Avantages pratiques

Protection efficace contre impuretés: Les joints en caoutchouc bilatéraux retiennent le lubrifiant et empêchent la pénétration des poussières.
Fonctionnement fluide et polyvalent: Vous absorbez facilement les charges radiales et axiales tout en maintenant une faible friction.
Grande longévité en service: Grâce à sa conception robuste en acier, vous réduisez considérablement vos besoins d'entretien régulier.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement rigide à une rangée de billes Skf 6204-2RSH, vous assurez une rotation fluide et fiable de vos arbres mécaniques dans les moteurs, pompes ou machines. Ce roulement robuste en acier de dimensions 20X47X14 mm avec alésage cylindrique supporte efficacement les charges radiales et axiales dans les deux sens. Grâce à son étanchéité renforcée par doubles joints en caoutchouc (2RSH), le lubrifiant reste parfaitement scellé tout en bloquant l'humidité, la poussière et les impuretés. Livré pré-graissé en usine avec un jeu radial standard (CN), ce roulement prêt au montage garantit un fonctionnement durable, sans besoin d'entretien régulier.

Informations sur le produit FAQ

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Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 20 mm
Largeur: 14 mm
Nombre de rangées: 1
Étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Jeu radial: CN (Normal)
Matériau (roulement): Acier
Matériau (cage): Laiton (plaque)
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 47 mm

Description du produit

Les roulements rigides à billes à une rangée avec joints d'un ou des deux côtés sont particulièrement polyvalents, se caractérisent par un faible frottement et sont conçus pour générer de faibles niveaux sonores et de vibrations pour des vitesses de rotation élevées. Ces roulements supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens, sont faciles à monter et nécessitent peu de maintenance. Les étanchéités intégrées peuvent améliorer considérablement la durée de service du roulement, car elles retiennent le lubrifiant et empêchent la pénétration d'impuretés.

Étanchéités intégrées qui prolongent la durée de service du roulement
Conception simple, polyvalente et robuste
Faible frottement et capacité de vitesse élevée
Supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens
Nécessitent peu de maintenance

Documents

⤓ Fiche technique PDF

Spécifications

Diamètre intérieur: 20 mm
Largeur: 14 mm
Nombre de rangées: 1
étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Jeu radial: CN (Normal)
Matériau (roulement): Acier
Matériau (cage): Laiton (plaque)
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 47 mm
Montage apparié: Non
Classe de tolérance: Normal
Jeu radial interne: CN
Charge statique de base: 6.55
Matériau, roulement: Acier pour roulement
Fonction de relubrification: Sans
Classe de performance skf: SKF Explorer
Lubrifiant: Graisse
Type d'étanchéité: Contact
Cage: Tôle métallique
Fixation, bague extérieure: Aucun
Encoches de remplissage: Sans
Revêtement: Sans
étanchéité: Joint des deux côtés
Vitesse limite: 10000
Diamètre d'alésage: 20
Nombre de lignes: 1
Charge dynamique de base: 13.5

Marque SKF
01010202
EAN 7316571819358
Numéro d'article du fournisseur SKF 6204-2RSH

Questions fréquentes sur ce produit

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Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?: Le roulement a un diamètre intérieur de 20 mm, un diamètre extérieur de 47 mm et une largeur de 14 mm.
Quel type d'étanchéité possède le roulement SKF 6204-2RSH?: Il est équipé des deux côtés d'un joint de contact en caoutchouc (2RSH) contre la poussière et l'humidité.
Quel est le jeu radial de ce roulement à billes?: Ce roulement dispose d'un jeu interne radial standard (CN).
Quelles charges ce roulement peut-il supporter?: Ce roulement rigide à une rangée de billes supporte des charges radiales et axiales dans les deux sens.
Faut-il graisser ce roulement avant le montage?: Non, le roulement est pré-graissé en usine et prêt à être installé directement.

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