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SKF 32008 X/Q roulement à une rangée de rouleaux coniques 40 x 68 x 19 mm avec un angle de contact de 14,2°. - 32008 X

Numéro d'article du fournisseur: SKF 32008 X | EAN 7316577327413
Prix conseillé 56,28 €
27,80  TTC
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Transmission de puissance fiable Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge combinée: Vous absorbez facilement de fortes charges radiales et axiales grâce à la conception conique des pistes.
  • Montage simple et rapide: Les bagues intérieure et extérieure séparables vous permettent d'installer chaque composant avec une grande précision.
  • Fonctionnement fluide et durable: L'angle de contact de 14,2° réduit les frottements pour limiter l'échauffement lors de rotations intensives.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux coniques à une rangée Skf 32008 X/Q, vous assurez une stabilité maximale à vos transmissions mécaniques fortement sollicitées. Ce composant compact aux dimensions de 40 x 68 x 19 mm et à l'angle de contact de 14,2° absorbe simultanément des charges radiales élevées et des forces axiales dans une direction. Grâce à la bague intérieure et la bague extérieure séparables, vous installez et ajustez chaque pièce rapidement et avec une grande précision. Vous réduisez les frottements et limitez l'échauffement dans vos boîtes de vitesses, moyeux de roue ou pompes, pour un fonctionnement fiable et durable sans jeu d'arbre indésirable.



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Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 40 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Diamètre extérieur: 68 mm
  • Largeur: 19 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales et axiales combinées et assurer un fonctionnement sans frottement. La bague intérieure, ainsi que les rouleaux et la cage, peuvent être montés séparément de la bague extérieure. Ces composants séparables et interchangeables facilitent le montage, le démontage et la maintenance. Généralement, un roulement à rouleaux coniques à une rangée se place en opposition avec un deuxième roulement. Il est possible d'obtenir un montage rigide en appliquant une précharge.

  • Capacité de charge radiale et axiale élevée
  • Supportent les charges axiales dans un sens
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Composants séparables et interchangeables

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
40 mm
Nombre de rangées
1
Diamètre extérieur
68 mm
Largeur
19 mm
Type d'alésage
Cylindrique
Cage
Tôle métallique
Largeur, bague extérieure
14.5
Lubrifiant
Aucun
Combinaison avec différents angles de contact (roulement à deux rangées)
Non applicable
Vitesse de référence
7500
Fonction de relubrification
Sans
Montage apparié
Non
Charge statique de base
71
Pièce du roulement
Roulement complet
Fixation, bague extérieure
Aucun
étanchéité
Sans
Classe de performance skf
SKF Explorer
Largeur, bague intérieure
19
Largeur totale
19
Angle de contact
14.166666666702
Vitesse limite
9500
Diamètre d'alésage
40
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
64.7
Revêtement
Sans
Système d'unités
Cotes métriques
  • Marque SKF
  • EAN 7316577327413
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 32008 X

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions exactes de ce roulement à rouleaux coniques?
Ce roulement a un diamètre intérieur de 40 mm, un diamètre extérieur de 68 mm et une largeur totale de 19 mm.
Quelles charges le SKF 32008 X/Q peut-il supporter?
Ce roulement à une rangée est conçu pour supporter des charges radiales combinées et des charges axiales dans une direction.
La bague intérieure peut-elle être montée séparément de la bague extérieure?
Oui, les composants sont séparables et interchangeables, facilitant ainsi le montage, le démontage et l'entretien.
Quel est l'angle de contact de ce roulement?
L'angle de contact est de 14,2°.
Comment supporter des charges axiales dans les deux directions?
En montant deux roulements à une rangée l'un contre l'autre avec un préchargement adapté.
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