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SKF 23024-2RS5/VT143 roulement à rotule sur rouleaux avec étanchéité des deux côtés et options de relubrification 120 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 23024-2RS5/VT143 | EAN 7316576193156
Prix conseillé 1 541,19 €
762,95  TTC
630,54 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance durable avec le roulement Skf 23024-2RS5/VT143

Avantages pratiques
  • Protection intégrée double face: Vous préservez la graisse et évitez les impuretés grâce aux joints de contact étanches montés des deux côtés.
  • Capacité de charge élevée: Vous supportez d'importantes charges radiales et axiales simultanées grâce à la conception robuste à deux rangées de rouleaux.
  • Compensation des défauts d'alignement: La géométrie sphérique auto-aligneuse vous permet d'absorber les flexions d'arbre et les désalignements sans frottement supplémentaire.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux Skf 23024-2RS5/VT143, vous maintenez vos entraînements industriels et systèmes de convoyage en parfait état de fonctionnement. Sa conception robuste supporte de lourdes charges radiales et axiales simultanées dans les deux sens. La géométrie auto-aligneuse compense les flexions d'arbre et les défauts d'alignement angulaire sans générer de frottement supplémentaire. Grâce aux joints de contact étanches intégrés des deux côtés, le lubrifiant reste en place et les impuretés ou l'humidité ne pénètrent pas. Doté d'un alésage cylindrique de 120 mm et de fonctionnalités de relubrification, ce roulement vous assure un entretien maîtrisé et une durée de vie prolongée de vos installations.



762,95 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 120 mm
  • Largeur: 46 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 180 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Dans des conditions de fonctionnement normales, les roulements étanches ne nécessitent pratiquement aucune maintenance, tout en limitant les coûts d'entretien et la consommation de graisse. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Étanches pour une fiabilité accrue, avec dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Spécifications

Diamètre intérieur
120 mm
Largeur
46 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Étanche des deux côtés
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
180 mm
Lubrifiant
Graisse
Charge statique de base
500
Fonction de relubrification
Avec
Classe de performance skf
SKF Explorer
Candidat à la réparation
Oui
Type d'étanchéité
Contact
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Tolerance class for run-out
P5
Jeu radial interne
CN
Nombre de lignes
2
étanchéité
Joint des deux côtés
Vitesse limite
1400
Diamètre d'alésage
120
Charge dynamique de base
367
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316576193156
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 23024-2RS5/VT143

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Ce roulement a un diamètre intérieur de 120 mm, un diamètre extérieur de 180 mm et une largeur de 46 mm.
Quel est le type d'alésage de ce roulement?
Il dispose d'un alésage cylindrique conçu pour un montage direct sur un arbre cylindrique.
Le roulement est-il protégé contre les impuretés?
Oui, il est muni d'une étanchéité intégrée des deux côtés et livré pré-graissé.
Ce roulement étanche peut-il être relubrifié?
Oui, sa conception intègre des fonctionnalités facilitant la relubrification en cours d'utilisation.
Quel est le jeu radial de ce roulement?
Ce modèle présente un jeu radial interne normal (classe CN).
Des questions sur ce produit ?

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