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SKF 22318 E/C3 roulement à rotule sur rouleaux cylindrique 90 x 190 x 64 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 22318 E/C3 | EAN 7316571104836
Prix conseillé 1 250,46 €
618,95  TTC
511,53 € HT (éco-contributions incluses)
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  • Livraison gratuite
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Performance optimale avec Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Vous supportez de lourdes charges radiales et axiales combinées grâce à la conception robuste à deux rangées.
  • Alignement automatique sans friction: Le roulement compense automatiquement les défauts d'alignement de l'arbre tout en limitant l'échauffement et l'usure mécanique.
  • Relubrification simple et rapide: Vous entretenez facilement votre équipement grâce aux canaux intégrés prévus pour un regraissage efficace en service continu.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur rouleaux à deux rangées Skf 22318 E/C3, vous assurez la continuité de vos transmissions industrielles lourdes en toute fiabilité. Sa conception robuste supporte d'importantes charges radiales et axiales combinées tout en compensant automatiquement la flexion de l'arbre et les défauts d'alignement. Son jeu radial accru C3 prévient tout risque de grippage lors de montages serrés ou de dilatations thermiques. Conçu avec un alésage cylindrique pour un montage direct sur un arbre de 90 mm, ce roulement ouvert intègre une gorge et des trous de lubrification pour un regraissage simple et rapide.



618,95 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 90 mm
  • Largeur: 64 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: C3
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 190 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
90 mm
Largeur
64 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
C3
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
190 mm
Vitesse de référence
2600
Charge statique de base
695
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
C3
Charge dynamique de base
637
étanchéité
Sans
Vitesse limite
3600
Diamètre d'alésage
90
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316571104836
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 22318 E/C3

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement?
Le roulement a un diamètre intérieur de 90 mm, un diamètre extérieur de 190 mm et une largeur de 64 mm.
Que signifie le jeu C3 sur ce roulement à rotule sur rouleaux?
C3 indique un jeu radial interne supérieur à la normale, adapté aux températures élevées ou aux ajustements serrés.
Quel type d'alésage possède le SKF 22318 E/C3?
Ce modèle dispose d'un alésage cylindrique pour un montage direct sur l'arbre.
Ce roulement comporte-t-il des joints d'étanchéité?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans étanchéité intégrée.
Peut-on relubrifier ce roulement en service?
Oui, ce modèle intègre des fonctions de relubrification avec une gorge et des trous de graissage.
Des questions sur ce produit ?

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