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SKF 21309 EK roulement à double rangée de rouleaux coniques 45 x 100 x 25 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 21309 EK | EAN 7316577742223
Prix conseillé 316,26 €
156,40  TTC
129,26 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance optimale avec Skf 21309 EK

Avantages pratiques
  • Compensation des défauts d'alignement: Vous compensez sans effort les flexions d'arbre et les désalignements sans augmenter la friction ou la température.
  • Capacité de charge élevée: La conception à deux rangées supporte des charges radiales et axiales élevées dans les deux directions.
  • Relubrification simple et rapide: Les fonctionnalités de relubrification intégrées vous permettent d'assurer un entretien aisé pour prolonger la durée de vie.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur rouleaux à deux rangées Skf 21309 EK, vous assurez le fonctionnement fluide et fiable de vos transmissions et installations industrielles lourdes. Sa conception auto-aligneuse compense sans effort les flexions d'arbre et les défauts d'alignement angulaires, évitant ainsi tout échauffement ou frottement excessif. Ses deux rangées de rouleaux absorbent simultanément des charges radiales particulièrement lourdes et des charges axiales. Grâce à son alésage conique, le montage sur arbre conique ou avec manchon de serrage est grandement simplifié, tandis que le dispositif de relubrification intégré permet un entretien régulier rapide et efficace.



156,40 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 45 mm
  • Largeur: 25 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Conique
  • Diamètre extérieur: 100 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
45 mm
Largeur
25 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Conique
Diamètre extérieur
100 mm
Vitesse de référence
6300
Charge statique de base
127
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
CN
Charge dynamique de base
129
étanchéité
Sans
Vitesse limite
8500
Diamètre d'alésage
45
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316577742223
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 21309 EK

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions exactes de ce roulement à rotule sur rouleaux?
Ce roulement a un alésage de 45 mm, un diamètre extérieur de 100 mm et une largeur de 25 mm.
Que signifie la lettre K dans la référence du produit?
La lettre K indique un alésage conique (conicité 1:12), prévu pour un montage sur un manchon de serrage ou un arbre conique.
Quel est le jeu radial interne de ce roulement SKF 21309 EK?
Ce modèle possède un jeu radial interne standard (classe CN).
Ce roulement dispose-t-il d'un dispositif de relubrification?
Oui, il comporte une rainure et des trous de lubrification sur la bague extérieure pour faciliter le regraissage.
Ce roulement SKF comporte-t-il des joints d'étanchéité?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert livré sans étanchéité intégrée.
Des questions sur ce produit ?

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